AION V vs Chery J6: SUV Listrik Mana yang Paling Layak Dibeli Tahun 2026?

Pasar mobil listrik Indonesia berubah sangat cepat. Kalau dua atau tiga tahun lalu pilihan SUV listrik masih bisa dihitung dengan jari, sekarang hampir setiap merek membawa produk baru dengan karakter yang sangat berbeda.

Di antara banyak pilihan tersebut, dua nama yang paling sering dibandingkan calon pembeli adalah AION V dan Chery J6.

Alasannya sederhana. Harga keduanya relatif berdekatan, sama-sama menawarkan teknologi modern, sama-sama berasal dari pabrikan Tiongkok yang sedang agresif berkembang di Indonesia, tetapi memiliki filosofi yang hampir bertolak belakang.

AION V hadir sebagai SUV keluarga modern yang mengutamakan kenyamanan, efisiensi, dan teknologi. Sementara Chery J6 justru tampil unik dengan desain bergaya off-road, ground clearance tinggi, dan karakter yang jauh lebih berani.

Di bengkel, kami sering menemui calon pemilik yang datang bukan untuk memperbaiki mobil, melainkan berdiskusi sebelum membeli. Pertanyaannya hampir selalu sama.

"Kalau dipakai lima sampai delapan tahun, mana yang lebih masuk akal?"

Pertanyaan itu jauh lebih penting daripada sekadar melihat angka tenaga motor listrik atau kapasitas baterai.

Sebab membeli mobil listrik berarti membeli sebuah ekosistem. Kita tidak hanya membeli kendaraan, tetapi juga sistem baterai, software, pendinginan, layanan purna jual, hingga kemudahan mendapatkan teknisi yang benar-benar memahami kendaraan listrik.

Tidak sedikit orang yang baru menyadari hal tersebut setelah menjadi pemilik EV.

Karena itulah pada artikel ini kita tidak hanya membandingkan spesifikasi di atas kertas, tetapi juga melihat keduanya dari perspektif teknisi, pemilik kendaraan, fleet perusahaan, hingga calon investor industri otomotif.

Dalam praktiknya, pemilik mobil listrik juga perlu memahami cara merawat kendaraan listrik sejak hari pertama agar usia baterai tetap optimal. Itulah sebabnya pembahasan mengenai panduan perawatan mobil listrik untuk pemilik baru sangat relevan sebelum memutuskan membeli salah satu model berikut (https://www.montirpro.com/2026/06/panduan-perawatan-mobil-listrik-untuk-pemilik-baru.html).

Tabel Perbandingan Singkat AION V vs Chery J6

Mengapa AION V dan Chery J6 Selalu Dibandingkan?

Kalau kita melihat tren pencarian Google Indonesia selama beberapa bulan terakhir, kedua mobil ini hampir selalu muncul dalam pencarian yang sama.

Bukan tanpa alasan.

Keduanya menawarkan harga yang masih berada di kelas menengah tetapi membawa fitur yang dahulu hanya ditemukan pada SUV premium.

Namun setelah diamati lebih dalam, orientasi pengembangannya sangat berbeda.

AION tampaknya ingin menghadirkan SUV listrik yang mampu menggantikan SUV keluarga konvensional.

Sebaliknya, Chery mencoba menarik konsumen yang sebelumnya menyukai SUV bergaya Jeep atau crossover berpenampilan tangguh.

Artinya, membandingkan keduanya sebenarnya bukan hanya soal angka spesifikasi.

Melainkan tentang gaya hidup.

Desain Eksterior: Elegan Modern vs Petualang Futuristik

Inilah bagian yang paling subjektif.

Tidak ada jawaban benar atau salah.

Tetapi ada karakter yang sangat jelas.

AION V

Begitu melihat AION V, kesan pertama yang muncul adalah modern.

Bentuk bodinya halus.

Lekukan panel minim.

Aerodinamika menjadi prioritas.

Lampu LED dibuat ramping sehingga mobil terlihat futuristik namun tetap elegan.

Velg menggunakan desain yang juga mendukung efisiensi udara.

Dari sudut pandang teknisi, desain seperti ini biasanya membantu mengurangi hambatan angin sehingga konsumsi energi menjadi lebih rendah ketika melaju di jalan tol.

Chery J6

Chery mengambil pendekatan yang sama sekali berbeda.

Mobil ini sengaja dibuat kotak.

Banyak garis tegas.

Fender besar.

Ground clearance tinggi.

Overfender yang mencolok.

Handle pintu tersembunyi.

Kesan yang muncul adalah SUV petualang.

Bahkan ketika mobil sedang diam.

Secara visual, J6 jauh lebih mencolok dibanding AION V.

Bagi pembeli yang ingin tampil berbeda di jalan, desain ini jelas memiliki daya tarik tersendiri.

Dimensi dan Proporsi

Dalam penggunaan sehari-hari, dimensi sering kali lebih penting dibanding tenaga motor listrik.

Mobil yang lebih panjang umumnya menawarkan ruang kaki lebih lega.

Wheelbase yang panjang juga membantu meningkatkan kenyamanan penumpang belakang.

AION V unggul pada kesan lapang di dalam kabin.

Sementara Chery J6 menawarkan proporsi bodi yang lebih tinggi sehingga posisi duduk terasa commanding.

Untuk keluarga yang sering bepergian keluar kota, ruang kabin biasanya menjadi faktor penentu.

Interior: Siapa Lebih Nyaman?

Begitu pintu dibuka, karakter kedua mobil semakin terlihat jelas.

Kabin AION V

AION V mengutamakan nuansa minimalis.

Dashboard bersih.

Panel instrumen digital.

Head unit besar.

Material soft touch cukup banyak digunakan.

Warna interior juga dibuat terang sehingga kabin terasa luas.

Posisi duduk ergonomis.

Pandangan ke depan sangat baik.

Baris kedua menjadi salah satu nilai jual terbesar.

Orang dewasa dengan tinggi di atas 175 cm masih memiliki ruang kaki yang sangat lega.

Pada perjalanan jauh, kenyamanan seperti ini jauh lebih terasa dibanding sekadar akselerasi 0–100 km/jam.

Kabin Chery J6

J6 menghadirkan suasana yang berbeda.

Dashboard lebih berani.

Desain geometris.

Panel-panel besar.

Konsol tengah terlihat kokoh.

Kabin terasa seperti SUV petualang modern.

Materialnya juga berkualitas baik, namun nuansa yang diberikan lebih sporty dibanding elegan.

Banyak konsumen muda justru lebih menyukai pendekatan ini karena terasa unik.

Posisi Duduk dan Visibilitas

Selama melakukan test drive berbagai SUV listrik, satu hal yang sering kami rasakan adalah posisi duduk sangat memengaruhi rasa percaya diri pengemudi.

AION V menawarkan posisi duduk yang natural.

Setir mudah diatur.

Kursi menopang paha dengan baik.

Pandangan ke depan luas.

Sedangkan Chery J6 memberikan sensasi mengemudi yang lebih tinggi.

Hal ini membuat pengemudi merasa lebih dominan ketika berada di jalan.

Untuk penggunaan perkotaan yang padat, kedua pendekatan tersebut sama-sama memiliki kelebihan.

Kualitas Material Interior

Banyak orang hanya menyentuh dashboard selama lima menit di showroom.

Padahal material interior akan menemani pemilik selama bertahun-tahun.

Di bengkel kami sering melihat interior yang cepat kusam akibat penggunaan material keras.

Pada AION V, area yang sering disentuh seperti armrest, door trim, dan dashboard menggunakan kombinasi material yang terasa premium.

Sementara Chery J6 memberikan tekstur berbeda dengan aksen yang lebih maskulin.

Pilihan terbaik kembali bergantung pada preferensi.

Jika mengutamakan kenyamanan keluarga, AION V sedikit lebih unggul.

Jika menyukai karakter SUV adventure, J6 memiliki identitas yang lebih kuat.

Teknologi Kabin

Kedua mobil sudah memasuki era kendaraan berbasis software.

Artinya, layar besar bukan lagi sekadar hiburan.

Layar tersebut menjadi pusat pengaturan hampir seluruh kendaraan.

Mulai dari pendingin udara, mode berkendara, navigasi, kamera 360 derajat hingga pengaturan ADAS.

Sebagai teknisi, kami selalu menyarankan pemilik memahami seluruh fitur ini sejak awal.

Banyak keluhan yang sebenarnya bukan kerusakan, melainkan pengguna belum memahami fungsi software kendaraan.

Hal yang sama juga berlaku ketika kendaraan memasuki masa servis. Memastikan pekerjaan dilakukan oleh teknisi yang memahami sistem tegangan tinggi jauh lebih penting dibanding memilih bengkel berdasarkan harga semata. Karena itu, memahami pentingnya teknisi bersertifikat kendaraan listrik akan sangat membantu menjaga keamanan kendaraan dalam jangka panjang (https://www.montirpro.com/2026/06/mengapa-servis-mobil-listrik-harus-ditangani-teknisi-bersertifikat.html).

Performa AION V vs Chery J6: Bukan Sekadar Angka Tenaga Motor

Jika hanya melihat brosur, hampir semua mobil listrik modern terlihat mengesankan. Tenaga besar, torsi instan, akselerasi cepat. Namun setelah berkali-kali melakukan pengujian jalan dan berdiskusi dengan teknisi kendaraan listrik, kami menyadari bahwa pengalaman mengemudi sehari-hari tidak hanya ditentukan oleh besarnya tenaga.

Cara motor listrik mengirim tenaga, kalibrasi pedal akselerator, karakter regenerative braking, hingga software pengatur distribusi daya justru lebih menentukan apakah mobil terasa nyaman atau melelahkan digunakan setiap hari.

Di sinilah perbedaan karakter AION V dan Chery J6 mulai terlihat jelas.

Motor Listrik dan Karakter Performa

Secara umum, kedua mobil sama-sama menggunakan motor sinkron magnet permanen yang mampu menghasilkan torsi instan sejak putaran nol rpm. Namun karakter penyetelan masing-masing pabrikan berbeda.

AION V Lebih Halus

Begitu pedal gas diinjak, AION V memberikan akselerasi yang sangat linear.

Tidak ada hentakan berlebihan.

Mobil bergerak dengan halus.

Bahkan ketika stop and go di kemacetan Jakarta, pedal gas terasa mudah dikontrol.

Karakter seperti ini biasanya lebih disukai keluarga karena penumpang tidak mudah merasa pusing.

Kalibrasi seperti ini juga membantu mengurangi wheel spin ketika jalan licin.

Chery J6 Lebih Responsif

J6 terasa lebih agresif.

Respon pedal gas lebih cepat.

Torsi datang lebih spontan.

Pengemudi yang sebelumnya menggunakan SUV bermesin turbo kemungkinan akan lebih cepat beradaptasi.

Ketika mode Sport diaktifkan, akselerasi terasa lebih hidup.

Namun pada kondisi macet, sebagian pengemudi membutuhkan waktu adaptasi agar injakan pedal tetap halus.

Bagaimana Rasanya Saat Menyalip?

Pertanyaan ini sering muncul.

Jawabannya cukup menarik.

Karena mobil listrik tidak membutuhkan perpindahan gigi, keduanya mampu melakukan akselerasi menyalip dengan sangat cepat.

Perbedaannya ada pada karakter.

AION V terasa stabil.

Mobil tetap tenang.

Tidak banyak gerakan bodi.

Sedangkan Chery J6 memberikan sensasi yang lebih eksplosif.

Bagi pengemudi yang menyukai akselerasi spontan, J6 terasa lebih menyenangkan.

Pengalaman Berkendara di Jalan Tol

Pada kecepatan konstan sekitar 100–120 km/jam, karakter keduanya kembali berubah.

AION V terasa seperti SUV keluarga premium.

Suara angin relatif kecil.

Getaran minim.

Kemudi cukup ringan.

Pengemudi tidak cepat lelah.

Sebaliknya Chery J6 memberikan rasa berkendara yang lebih kokoh.

Karena bodinya lebih tegak, sedikit lebih banyak suara angin yang masuk dibanding AION V, tetapi masih dalam batas nyaman.

Pengalaman di Jalan Rusak

Di Indonesia, kondisi jalan tidak selalu mulus.

Lubang.

Polisi tidur.

Jalan beton.

Aspal bergelombang.

Semuanya menjadi bagian dari penggunaan harian.

AION V

Suspensi dibuat lebih empuk.

Lubang kecil dapat diredam dengan baik.

Getaran ke kabin relatif kecil.

Penumpang belakang terasa nyaman.

Karakter ini cocok untuk keluarga.

Chery J6

Ground clearance yang lebih tinggi membuat pengemudi lebih percaya diri melewati jalan rusak.

Suspensi sedikit lebih firm.

Mobil terasa lebih stabil.

Ketika melewati jalan berbatu, bodi terasa kokoh.

Inilah alasan banyak konsumen yang tinggal di daerah dengan kondisi jalan kurang baik mulai melirik J6.

Pengendalian di Tikungan

AION V mengutamakan kenyamanan.

Body roll masih terasa tetapi tetap terkendali.

Kemudi ringan.

Mudah dikendarai siapa saja.

Chery J6 memberikan feedback kemudi sedikit lebih berat.

Karakter ini membuat pengemudi merasa lebih percaya diri ketika melewati tikungan cepat.

Kapasitas Baterai

Baterai adalah komponen termahal pada kendaraan listrik.

Karena itu, jangan hanya melihat kapasitas dalam satuan kWh.

Perhatikan juga bagaimana sistem pendingin baterai bekerja.

Software Battery Management System (BMS).

Kecepatan charging.

Garansi.

Sistem proteksi.

Dalam pengalaman kami menangani kendaraan listrik, baterai yang dirawat dengan benar dapat mempertahankan performa sangat baik selama bertahun-tahun.

Sebaliknya, kebiasaan charging yang salah dapat mempercepat degradasi.

Karena itulah pemilik kendaraan listrik sebaiknya memahami cara menjaga kesehatan baterai EV dalam penggunaan harian melalui https://www.montirpro.com/2026/06/cara-merawat-mobil-listrik-agar-baterai.html agar umur baterai tetap optimal.

Sistem Pendingin Baterai

Banyak orang hanya melihat kapasitas baterai.

Padahal sistem pendingin jauh lebih penting.

Saat fast charging, suhu baterai meningkat drastis.

Jika pendinginan kurang baik:

• charging menjadi lambat

• performa turun

• umur baterai berkurang

Baik AION V maupun Chery J6 telah menggunakan thermal management modern.

Namun keberhasilan sistem ini tetap dipengaruhi cara penggunaan kendaraan.

Misalnya langsung melakukan DC Fast Charging setelah mobil dipacu dalam perjalanan jauh.

Atau membiarkan baterai selalu berada di kondisi 100%.

Kedua kebiasaan tersebut sebaiknya dihindari.

Pemilik EV juga perlu memahami cara menjaga performa fast charging melalui https://www.montirpro.com/2026/06/cara-menjaga-performa-fast-charging-mobil-listrik.html karena performa pengisian daya tidak hanya bergantung pada charger, tetapi juga suhu baterai.

Estimasi Jarak Tempuh

Dalam penggunaan nyata, jarak tempuh dipengaruhi oleh banyak faktor.

Kecepatan.

Tekanan ban.

Penggunaan AC.

Beban kendaraan.

Kontur jalan.

Gaya mengemudi.

Secara umum, AION V lebih berorientasi pada efisiensi.

Desain bodinya yang lebih aerodinamis membantu menekan konsumsi energi saat melaju di jalan tol.

Sementara Chery J6 sedikit lebih boros ketika dipacu pada kecepatan tinggi karena bentuk bodinya lebih tegak.

Namun perbedaannya tidak terlalu besar dalam penggunaan normal.

Efisiensi Energi

Dari sudut pandang biaya operasional, efisiensi energi akan sangat memengaruhi pengeluaran tahunan.

Misalkan dua kendaraan digunakan sejauh 25.000 km per tahun.

Selisih konsumsi energi hanya 1–2 kWh per 100 km dapat menghasilkan penghematan listrik yang cukup signifikan selama masa kepemilikan lima hingga delapan tahun.

Inilah alasan fleet perusahaan biasanya lebih memperhatikan efisiensi daripada akselerasi.

Regenerative Braking

Salah satu teknologi yang paling disukai teknisi adalah regenerative braking.

Saat pengemudi melepas pedal gas, motor listrik berubah menjadi generator.

Energi yang biasanya hilang saat pengereman dikembalikan ke baterai.

AION V memberikan karakter regenerative braking yang cukup halus.

Perpindahan deselerasi hampir tidak terasa.

Chery J6 memberikan sensasi regenerative yang sedikit lebih kuat sehingga pengemudi dapat mengurangi penggunaan pedal rem.

Akibatnya kampas rem dapat memiliki usia pakai lebih panjang.

Walaupun demikian, sistem pengereman tetap harus dirawat secara berkala. Pemeriksaan perawatan rem regeneratif mobil listrik di https://www.montirpro.com/2026/06/perawatan-rem-regeneratif-mobil-listrik.html membantu memastikan sistem mekanis dan elektronik tetap bekerja selaras.

Pengisian Daya AC dan DC

Kedua kendaraan sudah mendukung pengisian AC di rumah maupun DC Fast Charging.

Dalam praktik sehari-hari, sebagian besar pemilik justru lebih sering menggunakan AC Charging pada malam hari.

Fast charging biasanya digunakan ketika bepergian keluar kota.

Sebagai teknisi, kami selalu menyarankan agar DC Fast Charging tidak menjadi metode pengisian utama setiap hari apabila tidak benar-benar diperlukan.

Pengisian AC yang lebih lambat cenderung menghasilkan suhu baterai lebih stabil.

Mana yang Lebih Menyenangkan Dikendarai?

Jawabannya bergantung pada karakter pengemudi.

Jika Anda mencari SUV keluarga yang tenang, nyaman, irit energi, dan mudah dikendarai siapa pun di rumah, AION V memberikan pengalaman yang lebih santai.

Namun jika Anda menyukai SUV dengan tampilan gagah, posisi duduk tinggi, respon akselerasi yang lebih spontan, serta sensasi berkendara yang lebih dinamis, Chery J6 menawarkan karakter yang sulit ditandingi di kelas harganya.

Di atas kertas, perbedaannya mungkin terlihat kecil. Tetapi ketika digunakan setiap hari selama bertahun-tahun, karakter tersebut akan menjadi salah satu alasan utama mengapa pemilik merasa puas atau justru ingin mengganti mobilnya.

Fitur Keselamatan: Mana yang Memberikan Perlindungan Lebih Baik?

Ketika membeli mobil listrik, banyak orang terpaku pada angka tenaga motor atau kapasitas baterai. Padahal, dari sudut pandang teknisi maupun keluarga yang akan menggunakannya setiap hari, sistem keselamatan justru menjadi faktor yang jauh lebih menentukan.

Mobil listrik memiliki karakter akselerasi yang jauh lebih instan dibanding mobil bensin. Artinya, kemampuan kendaraan membantu pengemudi menghindari kecelakaan menjadi semakin penting.

Baik AION V maupun Chery J6 sudah dibekali fitur keselamatan yang sangat lengkap untuk kelasnya.

Mulai dari enam hingga tujuh airbag (tergantung varian), Electronic Stability Control (ESC), Hill Start Assist, Hill Descent Control pada varian tertentu, kamera 360 derajat, sensor parkir, Auto Hold, Electronic Parking Brake hingga Tire Pressure Monitoring System (TPMS).

Namun pembeda sebenarnya ada pada sistem ADAS.

ADAS: Siapa Lebih Pintar?

Advanced Driver Assistance System (ADAS) kini menjadi standar baru kendaraan modern.

Dalam pengujian di jalan tol, fitur seperti Adaptive Cruise Control sangat membantu mengurangi kelelahan pengemudi.

Lane Keeping Assist menjaga mobil tetap berada di jalurnya.

Forward Collision Warning memberikan peringatan ketika jarak dengan kendaraan depan terlalu dekat.

Automatic Emergency Braking bahkan mampu melakukan pengereman otomatis apabila sistem mendeteksi potensi tabrakan.

Secara umum, baik AION V maupun Chery J6 telah memiliki paket ADAS yang kompetitif.

Perbedaannya lebih terasa pada karakter kalibrasi software.

AION V cenderung memberikan intervensi yang halus sehingga pengemudi tidak merasa "dilawan" oleh mobil.

Sebaliknya, Chery J6 memberikan peringatan yang lebih tegas. Sebagian pengguna menyukai pendekatan ini karena terasa lebih aktif menjaga keselamatan, sementara sebagian lain membutuhkan waktu untuk beradaptasi.

Kualitas Software Menjadi Penentu

Dalam kendaraan listrik modern, software hampir sama pentingnya dengan mesin pada mobil konvensional.

Motor listrik.

Baterai.

Sistem pendingin.

Regenerative braking.

ADAS.

Semuanya dikendalikan oleh software.

Karena itu, kemampuan pabrikan memberikan pembaruan (software update) menjadi nilai tambah yang sering diabaikan calon pembeli.

Dari pengalaman kami di lapangan, banyak keluhan kendaraan listrik yang ternyata dapat diselesaikan hanya melalui pembaruan perangkat lunak tanpa perlu mengganti komponen.

Biaya Kepemilikan

Inilah alasan utama banyak orang mulai beralih ke kendaraan listrik.

Biaya operasional jauh lebih rendah dibanding SUV bermesin bensin.

Komponen yang perlu diganti secara berkala juga jauh lebih sedikit.

Tidak ada oli mesin.

Tidak ada filter oli.

Tidak ada busi.

Tidak ada timing belt.

Tidak ada injector.

Tidak ada throttle body yang perlu dibersihkan secara rutin.

Namun bukan berarti mobil listrik bebas perawatan.

Sistem pendingin baterai, minyak rem, filter kabin, suspensi, ban, dan sistem kelistrikan tetap membutuhkan inspeksi berkala.

Karena itulah memahami jadwal servis mobil listrik berdasarkan kilometer akan membantu pemilik menjaga performa kendaraan dalam jangka panjang (https://www.montirpro.com/2026/06/jadwal-servis-mobil-listrik-berdasarkan.html).

Estimasi Biaya Perawatan

Dalam lima tahun pertama, biaya perawatan kedua mobil relatif rendah apabila dibandingkan SUV bermesin bensin.

Komponen yang biasanya diperiksa meliputi:

• Sistem rem

• Suspensi

• Ban

• Filter AC

• Cairan pendingin sistem baterai (sesuai jadwal pabrikan)

• Pemeriksaan software

• Pemeriksaan konektor tegangan tinggi

Dari pengalaman kami menangani berbagai kendaraan listrik, biaya terbesar justru sering berasal dari kerusakan akibat penggunaan yang kurang tepat, bukan karena komponen aus secara alami.

Misalnya:

• Mobil sering dibiarkan kosong hingga 0%

• Terlalu sering fast charging ketika baterai masih panas

• Kendaraan terendam banjir tanpa pemeriksaan menyeluruh

Risiko tersebut dapat dikurangi apabila pemilik memahami komponen mobil listrik yang wajib diperiksa saat servis berkala melalui https://www.montirpro.com/2026/06/komponen-mobil-listrik-yang-wajib-dicek.html.

Garansi dan Kepercayaan Jangka Panjang

Salah satu pertimbangan terbesar sebelum membeli mobil listrik adalah garansi baterai.

Baik AION maupun Chery menawarkan garansi baterai dan sistem penggerak listrik dalam periode yang panjang (sesuai ketentuan resmi masing-masing pabrikan).

Namun sebagai calon pembeli, jangan hanya melihat lamanya garansi.

Perhatikan juga:

• jaringan dealer

• ketersediaan suku cadang

• kemampuan teknisi

• waktu tunggu perbaikan

• proses klaim garansi

Empat faktor tersebut justru lebih sering menentukan kepuasan pelanggan dibanding angka tahun garansi itu sendiri.

Nilai Jual Kembali

Karena pasar mobil listrik di Indonesia masih berkembang, nilai jual kembali masih terus mengalami penyesuaian.

Namun ada beberapa faktor yang diperkirakan akan memengaruhi harga bekas beberapa tahun ke depan.

Riwayat servis.

Kondisi baterai.

Jumlah fast charging.

Update software.

Kondisi interior.

Kondisi bodi.

Semakin lengkap riwayat perawatan, semakin tinggi kepercayaan calon pembeli.

Kelebihan dan Kekurangan

AION V

Kelebihan

• Kabin sangat lega

• Suspensi nyaman

• Efisiensi energi baik

• Cocok untuk keluarga

• Desain elegan

• Pengendaraan halus

• Bagasi besar

Kekurangan

• Desain tidak seunik Chery J6

• Karakter berkendara lebih kalem

• Ground clearance tidak setinggi rivalnya

Chery J6

Kelebihan

• Desain sangat unik

• Ground clearance tinggi

• Posisi duduk commanding

• Akselerasi terasa lebih agresif

• Cocok untuk gaya hidup outdoor

Kekurangan

• Aerodinamika sedikit kalah dibanding AION V

• Suspensi sedikit lebih keras

• Karakter berkendara tidak sehalus AION V untuk keluarga

Mana yang Sebaiknya Dipilih?

Pilih AION V apabila Anda:

• Lebih sering berkendara bersama keluarga.

• Mengutamakan kenyamanan perjalanan jauh.

• Menginginkan konsumsi energi yang efisien.

• Membutuhkan kabin belakang yang lega.

• Berencana menggunakan mobil selama bertahun-tahun sebagai kendaraan utama.

Pilih Chery J6 apabila Anda:

• Menyukai desain yang berbeda dari SUV pada umumnya.

• Sering melewati jalan yang kurang baik.

• Menginginkan posisi duduk tinggi dengan visibilitas luas.

• Lebih mengutamakan karakter berkendara yang dinamis.

• Ingin SUV listrik dengan tampilan yang mencuri perhatian.

FAQ

Apakah AION V lebih irit dibanding Chery J6?

Secara karakter desain yang lebih aerodinamis, AION V berpotensi sedikit lebih efisien, terutama saat digunakan di jalan tol. Namun konsumsi energi tetap dipengaruhi gaya mengemudi, kondisi lalu lintas, dan penggunaan AC.

Mana yang lebih nyaman untuk keluarga?

AION V unggul pada kenyamanan suspensi, ruang kabin, dan karakter pengendaraan yang halus sehingga lebih cocok sebagai mobil keluarga.

Apakah Chery J6 cocok untuk perjalanan luar kota?

Ya. Ground clearance yang tinggi, posisi duduk commanding, dan karakter SUV yang kokoh membuatnya nyaman digunakan untuk perjalanan antarkota maupun menuju lokasi wisata dengan kondisi jalan yang beragam.

Mana yang lebih murah biaya servisnya?

Keduanya memiliki biaya perawatan yang relatif rendah dibanding SUV bermesin bensin. Selama mengikuti jadwal servis resmi dan menggunakan teknisi yang memahami kendaraan listrik, biaya kepemilikannya cenderung tetap terkendali.

Apakah kedua mobil bisa diisi daya di rumah?

Bisa. AION V maupun Chery J6 mendukung pengisian daya AC menggunakan home charger serta pengisian cepat DC Fast Charging di stasiun pengisian umum.

Kesimpulan

AION V dan Chery J6 sebenarnya tidak saling menggantikan, melainkan menawarkan dua pendekatan berbeda terhadap SUV listrik modern.

AION V lebih cocok bagi konsumen yang mencari kendaraan keluarga dengan kabin lega, efisiensi tinggi, kenyamanan maksimal, dan karakter berkendara yang santai. Mobil ini akan menarik bagi keluarga muda, pengguna harian, hingga perusahaan yang mengutamakan biaya operasional jangka panjang.

Di sisi lain, Chery J6 hadir dengan identitas yang jauh lebih kuat. Desain kotak bergaya adventure, ground clearance tinggi, serta karakter berkendara yang lebih responsif menjadikannya pilihan menarik bagi pengguna yang ingin tampil berbeda tanpa mengorbankan teknologi kendaraan listrik modern.

Pada akhirnya, pilihan terbaik bukanlah mobil dengan spesifikasi paling tinggi di atas kertas, melainkan kendaraan yang paling sesuai dengan kebutuhan, gaya hidup, dan rencana penggunaan Anda selama lima hingga sepuluh tahun ke depan.

Percayakan Perawatan Mobil Listrik Anda kepada MontirPro Indonesia

Mobil listrik membutuhkan penanganan yang berbeda dengan mobil konvensional. Pemeriksaan sistem tegangan tinggi, baterai, motor listrik, hingga pembaruan perangkat lunak sebaiknya dilakukan oleh teknisi yang memahami standar keselamatan kendaraan listrik.

MontirPro Indonesia siap membantu Anda melalui layanan inspeksi, servis berkala, konsultasi teknis, hingga pelatihan kendaraan listrik dengan dukungan teknisi berpengalaman.

🌐 Montirpro.com
📞 0811-1857-333

Hubungi kami untuk konsultasi sebelum membeli mobil listrik, pemeriksaan kendaraan, atau kebutuhan servis profesional agar kendaraan Anda tetap aman, efisien, dan memiliki umur pakai yang optimal.