Memilih mobil listrik pertama ternyata tidak semudah membandingkan harga. Banyak calon pembeli datang ke bengkel atau bertanya kepada kami dengan pertanyaan yang hampir sama.

"Kalau uangnya sekitar Rp300 jutaan, lebih baik beli Neta V II atau Wuling Air EV?"

Pertanyaan tersebut memang menarik karena kedua mobil sama-sama bermain di segmen kendaraan listrik yang relatif terjangkau. Namun, karakter keduanya sebenarnya sangat berbeda.

Di atas kertas, Wuling Air EV terkenal sebagai city car yang ringkas dan mudah dikendarai di jalan perkotaan. Sebaliknya, Neta V II menawarkan dimensi lebih besar, kabin yang lebih lega, serta jarak tempuh yang jauh lebih panjang.

Sebagai teknisi yang beberapa kali melakukan inspeksi kendaraan listrik, kami melihat bahwa keputusan membeli mobil listrik tidak boleh hanya berdasarkan desain atau fitur hiburan. Yang jauh lebih penting adalah bagaimana sistem baterai bekerja, efisiensi pendinginan baterai, kemudahan servis, biaya kepemilikan dalam jangka panjang, hingga nilai jual kembali beberapa tahun ke depan.

Pemilik kendaraan listrik juga sebaiknya memahami bagaimana cara merawat baterai sejak hari pertama. Banyak kasus penurunan performa baterai sebenarnya berasal dari kebiasaan penggunaan yang kurang tepat. Karena itu, memahami panduan merawat mobil listrik bagi pemilik baru (https://www.montirpro.com/2026/06/panduan-perawatan-mobil-listrik-untuk-pemilik-baru.html) akan membantu menjaga performa kendaraan tetap optimal sejak awal.

Artikel ini disusun tidak hanya berdasarkan spesifikasi pabrikan, tetapi juga pendekatan teknis, pengalaman di lapangan, serta kebutuhan konsumen Indonesia. Jadi jika Anda sedang mempertimbangkan salah satu di antara kedua mobil ini, pembahasan berikut akan membantu menentukan pilihan dengan lebih percaya diri.

Tabel Perbandingan Singkat Neta V II vs Wuling Air EV

Sekilas memang terlihat bahwa Neta V II unggul hampir di semua angka. Namun dalam dunia otomotif, spesifikasi bukanlah satu-satunya faktor penentu. Ada banyak aspek lain yang akan kita bahas satu per satu.

Desain: SUV Modern atau City Car Futuristik?

Kesan pertama sering menjadi alasan utama seseorang jatuh hati pada sebuah mobil.

Neta V II mengusung desain crossover kompak yang proporsional. Ground clearance lebih tinggi membuat mobil ini terlihat lebih gagah. Posisi duduk pengemudi juga terasa lebih tinggi sehingga visibilitas ke depan lebih baik.

Saat diparkir berdampingan dengan beberapa SUV kompak lain, desain Neta V II tidak terlihat seperti mobil listrik murah. Garis bodinya cukup modern dengan tampilan depan yang bersih tanpa grille besar seperti mobil bermesin bensin.

Sementara itu, Wuling Air EV tampil dengan pendekatan yang sama sekali berbeda.

Mobil ini memang tidak berusaha terlihat seperti SUV. Justru keunikannya menjadi daya tarik utama. Bodinya sangat pendek sehingga parkir di area sempit menjadi jauh lebih mudah. Di kota besar seperti Jakarta, Bekasi, atau Surabaya, ukuran kompak ini benar-benar memberikan keuntungan nyata.

Kami beberapa kali melihat pemilik Air EV dapat masuk ke slot parkir yang bahkan sulit dimasuki hatchback konvensional.

Jika desain menjadi pertimbangan utama, pilihannya bergantung pada karakter pengguna.

Apabila menginginkan mobil yang terlihat premium dan proporsional, Neta V II terasa lebih menarik.

Namun bila mobil digunakan hampir seluruhnya di kawasan perkotaan dengan ruang parkir terbatas, Air EV memiliki keunggulan yang sulit ditandingi.

Dimensi dan Ruang Kabin

Di sinilah perbedaan terbesar mulai terasa.

Neta V II memiliki bodi yang jauh lebih panjang dan lebar. Efeknya langsung terasa ketika duduk di kursi belakang.

Ruang kaki lebih lega.

Ruang kepala lebih lapang.

Bagasi juga cukup besar untuk membawa koper, perlengkapan bayi, maupun kebutuhan perjalanan keluarga.

Dalam beberapa inspeksi kendaraan listrik yang kami lakukan, banyak pemilik Air EV mengakui bahwa mobil tersebut memang dirancang sebagai kendaraan harian, bukan mobil keluarga utama.

Sebaliknya, pemilik Neta V II lebih sering menggunakan mobil untuk perjalanan antarkota maupun aktivitas keluarga pada akhir pekan.

Perbedaan kapasitas bagasi juga cukup signifikan.

Untuk kebutuhan belanja mingguan, membawa stroller bayi, hingga koper ukuran sedang, Neta V II memberikan fleksibilitas yang lebih baik.

Posisi Mengemudi

Posisi duduk Neta V II lebih menyerupai SUV.

Pengemudi memiliki pandangan yang lebih tinggi sehingga memudahkan membaca kondisi lalu lintas.

Sementara Air EV menawarkan posisi duduk yang lebih tegak.

Hal ini sebenarnya cukup nyaman untuk penggunaan dalam kota karena memudahkan keluar masuk kendaraan, terutama bagi pengguna lanjut usia.

Performa Motor Listrik

Banyak orang beranggapan bahwa semua mobil listrik memiliki akselerasi yang sama.

Faktanya tidak demikian.

Neta V II menggunakan motor listrik dengan tenaga yang lebih besar dibandingkan Wuling Air EV.

Perbedaan ini langsung terasa ketika melakukan akselerasi dari posisi diam maupun saat melakukan manuver menyalip kendaraan lain.

Di jalan tol, Neta V II masih memiliki tenaga cadangan yang cukup untuk berakselerasi.

Sebaliknya, Air EV memang lebih difokuskan pada penggunaan perkotaan.

Motor listriknya tetap responsif saat kecepatan rendah, namun mulai terasa terbatas ketika kendaraan dipacu lebih tinggi atau membawa empat penumpang dewasa.

Dalam pengalaman kami mendampingi uji jalan beberapa kendaraan listrik, karakter seperti ini memang umum terjadi pada city car listrik.

Baterai: Faktor yang Paling Menentukan

Saat membeli mobil listrik, baterai sebenarnya jauh lebih penting dibandingkan layar infotainment atau panoramic roof.

Komponen inilah yang menjadi aset paling mahal pada sebuah kendaraan listrik.

Neta V II menggunakan baterai dengan kapasitas sekitar 36 kWh.

Sementara Air EV Long Range menggunakan baterai sekitar 26,7 kWh.

Selisih kapasitas tersebut memberikan keuntungan yang cukup besar terhadap jarak tempuh.

Namun kapasitas bukan satu-satunya faktor.

Yang juga perlu diperhatikan adalah bagaimana sistem pendinginan baterai bekerja dalam iklim tropis Indonesia.

Temperatur baterai yang stabil akan membantu memperlambat degradasi kapasitas dalam jangka panjang.

Karena itu, pemilik kendaraan listrik sebaiknya memahami cara merawat sistem pendingin baterai mobil listrik (https://www.montirpro.com/2026/06/cara-merawat-sistem-pendingin-baterai-mobil-listrik.html), terutama jika kendaraan sering digunakan pada perjalanan jauh atau melakukan pengisian daya berulang dalam satu hari.

Jarak Tempuh Nyata

Di brosur, angka jarak tempuh memang terlihat mengesankan.

Namun dalam praktiknya, hasil nyata dipengaruhi oleh berbagai faktor.

Misalnya:

• Kecepatan rata-rata

• Suhu lingkungan

• Penggunaan AC

• Jumlah penumpang

• Kondisi jalan

• Gaya mengemudi

Secara umum, Neta V II menawarkan jarak tempuh yang jauh lebih panjang dibandingkan Wuling Air EV.

Bagi pengguna yang rutin melakukan perjalanan Bekasi–Bandung atau Jakarta–Cirebon, keunggulan ini sangat terasa karena frekuensi pengisian daya menjadi lebih sedikit.

Sebaliknya, untuk aktivitas harian sekitar 30–60 km per hari, Air EV sebenarnya sudah lebih dari cukup.

Dalam banyak kasus, baterai Air EV bahkan baru perlu diisi kembali setelah beberapa hari penggunaan normal.

Pengisian Daya: AC Charging vs Fast Charging

Inilah salah satu keunggulan penting Neta V II.

Mobil ini telah mendukung DC Fast Charging sehingga waktu pengisian baterai dapat dipersingkat secara signifikan ketika menggunakan stasiun pengisian cepat.

Bagi pengguna yang sering bepergian antarkota, fitur ini memberikan kenyamanan yang besar.

Wuling Air EV lebih mengandalkan pengisian AC Charging.

Untuk penggunaan rumahan sebenarnya tidak menjadi masalah karena sebagian besar pemilik mengisi daya kendaraan pada malam hari.

Namun jika perjalanan cukup panjang dan membutuhkan pengisian di tengah jalan, keterbatasan fast charging perlu menjadi bahan pertimbangan.

Meski demikian, terlalu sering menggunakan pengisian cepat juga tidak selalu disarankan. Kebiasaan tersebut perlu diimbangi dengan cara menjaga performa fast charging mobil listrik (https://www.montirpro.com/2026/06/cara-menjaga-performa-fast-charging-mobil-listrik.html) agar kesehatan baterai tetap terjaga dalam jangka panjang.

Pengalaman Berkendara Sehari-hari

Jika kami harus menggambarkannya dengan satu kalimat, maka hasilnya seperti ini.

Neta V II terasa seperti SUV listrik yang nyaman digunakan ke mana saja.

Sedangkan,

Wuling Air EV terasa seperti sahabat terbaik untuk menghadapi kemacetan kota.

Karakter suspensi Neta V II lebih nyaman ketika melewati jalan bergelombang.

Kabin lebih senyap.

Ruang gerak lebih lega.

Sebaliknya, Air EV unggul dari sisi kelincahan.

Radius putarnya kecil.

Mudah parkir.

Sangat praktis digunakan di area perkotaan yang padat.

Fitur Keselamatan dan Teknologi: Mana yang Lebih Memberikan Rasa Aman?

Jika kita berbicara mengenai mobil listrik modern, fitur keselamatan tidak lagi sekadar jumlah airbag atau keberadaan ABS. Sistem elektronik menjadi bagian yang jauh lebih kompleks dibanding mobil bermesin bensin.

Selama melakukan inspeksi kendaraan listrik, kami melihat bahwa hampir seluruh fungsi keselamatan sekarang saling terhubung melalui berbagai Electronic Control Unit (ECU). Mulai dari Battery Management System (BMS), Electronic Stability Control, regenerative braking, hingga sistem monitoring baterai bekerja secara bersamaan.

Karena itu, kualitas integrasi perangkat lunak menjadi sama pentingnya dengan spesifikasi perangkat keras.

Secara umum, baik Neta V II maupun Wuling Air EV sudah memiliki fitur keselamatan dasar yang memenuhi kebutuhan penggunaan harian.

Neta V II menawarkan paket fitur yang lebih lengkap dengan beberapa teknologi bantuan pengemudi modern pada tipe tertentu. Mobil ini juga dilengkapi kamera 360 derajat, electronic parking brake, hill hold control, cruise control, serta sejumlah fitur kenyamanan yang mulai umum ditemukan pada SUV listrik.

Sementara itu, Wuling Air EV lebih mengedepankan konsep sederhana namun fungsional. Fitur-fitur utamanya cukup untuk penggunaan dalam kota, tanpa terlalu banyak sistem elektronik yang kompleks.

Bagi sebagian pengguna, pendekatan seperti ini justru menjadi nilai tambah karena lebih mudah dipahami dan dioperasikan.

Sistem Regenerative Braking

Salah satu perbedaan mobil listrik dengan mobil konvensional adalah adanya regenerative braking.

Saat pedal gas dilepas, motor listrik berubah fungsi menjadi generator yang mengembalikan sebagian energi ke baterai.

Pada penggunaan harian, sistem ini membuat kampas rem jauh lebih awet dibanding mobil bensin.

Namun kami juga menemukan beberapa pemilik mobil listrik yang masih memiliki kebiasaan mengerem seperti menggunakan mobil konvensional.

Akibatnya, manfaat regenerative braking menjadi tidak maksimal.

Memahami perawatan rem regeneratif pada mobil listrik (https://www.montirpro.com/2026/06/perawatan-rem-regeneratif-mobil-listrik.html) akan membantu memperpanjang usia sistem pengereman sekaligus meningkatkan efisiensi energi kendaraan.

Sistem Infotainment dan Kenyamanan

Masuk ke dalam kabin Neta V II, kesan modern langsung terasa.

Layar infotainment berukuran besar menjadi pusat pengaturan hampir seluruh fungsi kendaraan.

Dashboard tampil minimalis tanpa banyak tombol fisik.

Bagi pengguna yang terbiasa menggunakan smartphone atau tablet, adaptasi berlangsung sangat cepat.

Wuling Air EV juga mengusung konsep digital, tetapi tampil lebih sederhana.

Layar instrumen dan infotainment cukup informatif tanpa terlihat berlebihan.

Untuk penggunaan harian, sistem ini sudah memenuhi kebutuhan navigasi, multimedia, Bluetooth, hingga kamera parkir.

Dalam pengamatan kami, sistem yang lebih sederhana justru sering kali memiliki respons lebih cepat dan minim gangguan.

Biaya Kepemilikan 5 Tahun

Banyak calon pembeli hanya fokus pada harga beli.

Padahal biaya kepemilikan selama lima tahun justru lebih menentukan apakah sebuah mobil benar-benar ekonomis.

Komponen yang perlu dihitung meliputi:

• Konsumsi listrik

• Servis berkala

• Ban

• Kampas rem

• Cairan pendingin

• Filter kabin

• Asuransi

• Pajak kendaraan

• Penyusutan nilai kendaraan

Jika dihitung secara keseluruhan, baik Neta V II maupun Wuling Air EV sama-sama jauh lebih hemat dibanding mobil bensin di kelas harga yang setara.

Hal ini karena mobil listrik tidak memerlukan:

• Oli mesin

• Filter oli

• Busi

• Timing belt

• Kopling

• Tune up berkala

Gambaran yang lebih lengkap mengenai pengeluaran jangka panjang dapat dilihat melalui pembahasan biaya kepemilikan mobil listrik dibanding mobil bensin (https://www.montirpro.com/2026/06/biaya-kepemilikan-mobil-listrik-vs-mobil-bensin.html), sehingga calon pembeli memiliki ekspektasi biaya yang lebih realistis.

Biaya Servis Berkala

Salah satu pertanyaan yang paling sering kami terima di bengkel adalah:

"Mobil listrik servis apa saja?"

Jawabannya cukup sederhana.

Mayoritas servis berkala mobil listrik berupa inspeksi.

Teknisi akan memeriksa:

• Battery Health

• Tegangan baterai

• Sistem pendingin baterai

• Motor listrik

• Inverter

• Suspensi

• Rem

• Steering

• Software ECU

Karena tidak ada mesin pembakaran internal, waktu pengerjaan juga lebih singkat.

Namun bukan berarti semua bengkel mampu mengerjakannya.

Pemeriksaan baterai tegangan tinggi memerlukan alat khusus, prosedur keselamatan yang ketat, dan teknisi bersertifikat.

Itulah sebabnya kami selalu menyarankan pemilik kendaraan memahami pentingnya servis mobil listrik yang ditangani teknisi bersertifikat (https://www.montirpro.com/2026/06/mengapa-servis-mobil-listrik-harus-ditangani-teknisi-bersertifikat.html), terutama setelah masa garansi kendaraan berakhir.

Garansi Kendaraan

Baik Neta maupun Wuling memberikan garansi kendaraan dan baterai yang cukup kompetitif untuk pasar Indonesia.

Namun ada satu hal yang sering terlupakan.

Garansi hanya berlaku apabila kendaraan dirawat sesuai prosedur pabrikan.

Kami pernah menemukan kasus pemilik terlambat melakukan inspeksi berkala sehingga proses klaim menjadi lebih panjang.

Karena itu, menyimpan riwayat servis menjadi sangat penting.

Selain menjaga garansi, catatan servis juga meningkatkan nilai jual kendaraan ketika suatu saat ingin dijual kembali.

Ketersediaan Spare Part

Ini menjadi pertimbangan yang semakin penting.

Sebagus apa pun sebuah mobil, jika suku cadangnya sulit diperoleh, biaya operasional bisa meningkat.

Saat ini jaringan Wuling sudah lebih matang di Indonesia.

Distribusi suku cadang relatif stabil.

Neta memang berkembang cukup pesat, namun jaringan layanan purnajualnya masih terus bertambah.

Untuk komponen fast moving sebenarnya tidak menjadi masalah.

Yang perlu diperhatikan adalah ketersediaan komponen elektronik khusus apabila terjadi kerusakan berat.

Nilai Jual Kembali

Mobil listrik masih berada dalam fase perkembangan pasar.

Karena itu, depresiasi masih lebih tinggi dibanding beberapa mobil bensin populer.

Namun terdapat beberapa faktor yang memengaruhi harga jual kembali:

• Kondisi baterai

• Riwayat servis

• Garansi baterai yang masih aktif

• Kelengkapan dokumen

• Reputasi merek

• Jaringan servis

Semakin baik kondisi baterai, semakin tinggi pula nilai kendaraan di pasar mobil bekas.

Analisis dari Sudut Pandang Teknisi

Jika kami diminta memilih berdasarkan kemudahan perawatan jangka panjang, jawabannya tidak sesederhana memilih spesifikasi tertinggi.

Neta V II unggul apabila:

Anda sering bepergian keluar kota.

Menginginkan kendaraan utama keluarga.

Membutuhkan bagasi besar.

Ingin menikmati fitur modern yang lebih lengkap.

Mengutamakan jarak tempuh.

Wuling Air EV unggul apabila:

Mobil digunakan hampir seluruhnya di perkotaan.

Area parkir terbatas.

Mobil dipakai sebagai kendaraan kedua.

Biaya operasional menjadi prioritas.

Mobil digunakan untuk perjalanan harian yang pendek.

Analisis untuk Fleet Perusahaan

Dari perspektif fleet management, kedua mobil memiliki pasar yang berbeda.

Air EV sangat cocok digunakan sebagai kendaraan operasional dalam area perkotaan.

Misalnya:

• Marketing

• Surveyor

• Kendaraan kawasan industri

• Shuttle internal perusahaan

Sementara Neta V II lebih sesuai untuk:

• Supervisor lapangan

• Sales antarkota

• Manajemen operasional

• Kunjungan pelanggan

• Kendaraan dinas yang membutuhkan mobilitas lebih tinggi

Jarak tempuh yang lebih panjang membuat frekuensi pengisian daya menjadi lebih rendah sehingga produktivitas kendaraan meningkat.

Analisis untuk Investor Industri EV

Persaingan Neta dan Wuling menunjukkan bahwa pasar mobil listrik Indonesia mulai memasuki fase kompetitif.

Persaingan tidak lagi hanya mengenai harga.

Faktor seperti:

• kualitas layanan purnajual,

• jaringan servis,

• software kendaraan,

• kemampuan fast charging,

• ekosistem pengisian daya,

akan menjadi penentu utama dalam beberapa tahun mendatang.

Bagi investor, kondisi ini merupakan sinyal positif karena memperlihatkan pertumbuhan ekosistem kendaraan listrik yang semakin matang.

Di sisi lain, bengkel independen juga harus mulai berinvestasi pada peralatan diagnostik tegangan tinggi. Memahami peralatan yang digunakan untuk servis mobil listrik (https://www.montirpro.com/2026/06/peralatan-yang-digunakan-untuk-servis-mobil-listrik.html) menjadi langkah awal sebelum membuka layanan kendaraan listrik secara profesional.

Kelebihan Neta V II

Setelah membandingkan kedua mobil dari sisi spesifikasi, pengalaman berkendara, hingga biaya kepemilikan, kami melihat bahwa Neta V II memang menawarkan paket yang lebih lengkap untuk konsumen yang menginginkan satu mobil listrik untuk berbagai kebutuhan.

Keunggulan utamanya bukan hanya terletak pada angka spesifikasi, tetapi bagaimana seluruh komponen tersebut bekerja dalam penggunaan sehari-hari.

Jarak Tempuh Lebih Panjang

Inilah alasan utama banyak calon pembeli mulai melirik Neta V II.

Dengan baterai sekitar 36 kWh dan jarak tempuh hingga sekitar 401 km (standar CLTC), rasa khawatir kehabisan daya saat perjalanan jauh menjadi jauh berkurang.

Dalam praktiknya memang angka tersebut tidak selalu tercapai karena dipengaruhi gaya mengemudi, penggunaan AC, kondisi jalan, hingga suhu lingkungan. Namun tetap saja, margin jarak tempuh yang lebih besar memberikan rasa tenang.

Kabin Lebih Nyaman

Begitu duduk di kursi belakang, perbedaan dimensinya langsung terasa.

Ruang kaki lebih lega.

Posisi duduk lebih nyaman.

Bagasi juga cukup besar untuk membawa koper maupun perlengkapan keluarga.

Hal-hal seperti ini sering kali baru disadari setelah mobil digunakan beberapa bulan.

Fast Charging

Bagi pengguna yang sering melakukan perjalanan antarkota, kemampuan DC Fast Charging merupakan nilai tambah yang sangat besar.

Waktu pengisian menjadi jauh lebih singkat dibanding hanya mengandalkan AC Charging.

Namun, penggunaan fast charging yang terlalu sering juga perlu diimbangi dengan kebiasaan pengisian daya yang benar agar umur baterai tetap optimal. Memahami cara menjaga kesehatan baterai mobil listrik (https://www.montirpro.com/2026/06/cara-merawat-mobil-listrik-agar-baterai.html) akan sangat membantu dalam penggunaan jangka panjang.

Performa Lebih Meyakinkan

Motor listrik yang lebih besar membuat akselerasi terasa lebih spontan.

Saat menyalip kendaraan lain di jalan tol, tenaga cadangan masih tersedia.

Karakter seperti ini memberikan rasa percaya diri yang lebih tinggi dibanding city car listrik.

Kekurangan Neta V II

Tidak ada mobil yang sempurna.

Begitu pula Neta V II.

Harga Lebih Tinggi

Harga jual berada di atas Wuling Air EV.

Selisih tersebut memang sebanding dengan fitur yang didapat, tetapi tetap perlu diperhitungkan sesuai anggaran.

Ukuran Lebih Besar

Di jalan sempit atau area parkir padat, dimensi yang lebih besar tentu membutuhkan adaptasi.

Pengemudi baru mungkin membutuhkan waktu agar terbiasa.

Jaringan Servis Masih Berkembang

Meskipun berkembang cukup cepat di Indonesia, jumlah dealer dan bengkel resmi Neta masih belum sebanyak beberapa merek yang lebih dahulu hadir.

Ini bukan masalah besar di kota-kota besar, tetapi bisa menjadi pertimbangan bagi pengguna yang tinggal di daerah.

Kelebihan Wuling Air EV

Air EV merupakan mobil yang memiliki filosofi berbeda.

Mobil ini tidak dibuat untuk menjadi SUV.

Mobil ini dibuat agar hidup di kota menjadi lebih praktis.

Dan tujuan tersebut berhasil dicapai dengan sangat baik.

Sangat Mudah Dikendarai

Dimensinya sangat kompak.

Radius putarnya kecil.

Parkir menjadi jauh lebih mudah.

Bahkan beberapa slot parkir yang sulit dimasuki hatchback biasa masih dapat digunakan oleh Air EV.

Biaya Operasional Rendah

Karena ukuran kendaraan lebih kecil, konsumsi energi juga sangat efisien.

Untuk pengguna dengan jarak tempuh harian sekitar 30–50 km, biaya listrik bulanan sangat rendah.

Harga Lebih Terjangkau

Bagi banyak keluarga Indonesia, faktor harga tetap menjadi pertimbangan utama.

Di sinilah Air EV menjadi sangat menarik.

Mobil listrik kini dapat dimiliki dengan investasi yang relatif lebih rendah dibanding SUV listrik.

Cocok Sebagai Kendaraan Kedua

Kami cukup sering menemui keluarga yang menggunakan Air EV sebagai kendaraan harian dalam kota.

Sementara mobil bensin atau SUV digunakan ketika bepergian bersama keluarga.

Konsep seperti ini terbukti sangat efisien.

Kekurangan Wuling Air EV

Walaupun memiliki banyak kelebihan, ada beberapa keterbatasan yang memang perlu dipahami sejak awal.

Jarak Tempuh Lebih Pendek

Untuk penggunaan kota sebenarnya tidak menjadi masalah.

Namun bagi pengguna yang rutin bepergian keluar kota, frekuensi pengisian daya menjadi lebih sering.

Bagasi Terbatas

Apabila membawa koper besar atau perlengkapan bayi, ruang bagasi terasa cepat penuh.

Belum Mendukung DC Fast Charging

Ini menjadi salah satu pembeda terbesar dibanding Neta V II.

Bagi sebagian pengguna mungkin tidak menjadi masalah karena mayoritas pengisian dilakukan di rumah.

Namun untuk perjalanan jauh, waktu pengisian tentu lebih lama.

Jadi, Mana yang Lebih Layak Dibeli?

Jawabannya sangat bergantung pada kebutuhan.

Jika kami diminta memberikan rekomendasi berdasarkan pengalaman teknis dan penggunaan nyata, hasilnya kurang lebih seperti berikut.

Pilih Neta V II jika Anda:

• Menginginkan mobil utama keluarga.

• Sering bepergian antarkota.

• Membutuhkan bagasi besar.

• Menginginkan fitur lebih lengkap.

• Mengutamakan kenyamanan perjalanan jauh.

• Ingin memiliki opsi DC Fast Charging.

Pilih Wuling Air EV jika Anda:

• Lebih banyak berkendara di dalam kota.

• Membutuhkan mobil yang sangat mudah diparkir.

• Menginginkan biaya operasional serendah mungkin.

• Membeli mobil listrik pertama.

• Mencari kendaraan kedua untuk aktivitas harian.

Dengan kata lain, Neta V II menawarkan value yang lebih tinggi bagi pengguna yang membutuhkan mobil serba bisa.

Sedangkan Wuling Air EV tetap menjadi salah satu city car listrik terbaik bagi masyarakat urban Indonesia.

FAQ

Apakah Neta V II lebih irit dibanding Wuling Air EV?

Tidak selalu. Air EV umumnya memiliki konsumsi energi lebih rendah karena bobot dan dimensinya lebih kecil. Namun Neta V II menawarkan jarak tempuh yang jauh lebih panjang sehingga frekuensi pengisian daya menjadi lebih sedikit.

Mana yang lebih nyaman untuk keluarga?

Neta V II.

Ruang kabin lebih luas, kapasitas bagasi lebih besar, dan posisi duduk lebih nyaman untuk perjalanan jauh.

Mana yang lebih mudah dirawat?

Keduanya memiliki biaya perawatan yang relatif rendah dibanding mobil bensin.

Yang paling penting adalah mengikuti jadwal servis mobil listrik berdasarkan kilometer (https://www.montirpro.com/2026/06/jadwal-servis-mobil-listrik-berdasarkan.html) dan melakukan pemeriksaan berkala pada sistem baterai agar performa kendaraan tetap optimal.

Apakah mobil listrik perlu ganti oli?

Tidak.

Motor listrik tidak menggunakan oli mesin seperti kendaraan berbahan bakar bensin. Namun tetap ada beberapa cairan dan komponen yang harus diperiksa secara berkala. Penjelasan lengkapnya dapat ditemukan pada pembahasan mobil listrik perlu ganti oli atau tidak (https://www.montirpro.com/2026/06/apakah-mobil-listrik-perlu-ganti-oli.html).

Apakah kedua mobil cocok untuk perjalanan luar kota?

Keduanya bisa digunakan.

Namun Neta V II lebih nyaman karena memiliki jarak tempuh lebih panjang, performa lebih baik, serta dukungan DC Fast Charging.

Kesimpulan

Neta V II dan Wuling Air EV sebenarnya tidak saling menggantikan. Keduanya hadir untuk menjawab kebutuhan pengguna yang berbeda.

Neta V II menawarkan paket yang lebih lengkap dengan kabin lega, performa lebih kuat, baterai lebih besar, jarak tempuh lebih jauh, serta kemampuan fast charging. Mobil ini lebih cocok dijadikan kendaraan utama keluarga maupun operasional bisnis yang membutuhkan fleksibilitas tinggi.

Sebaliknya, Wuling Air EV tetap menjadi salah satu city car listrik paling menarik di Indonesia. Dimensinya ringkas, mudah dikendarai, hemat energi, dan sangat praktis untuk aktivitas harian di kawasan perkotaan yang padat.

Apabila prioritas Anda adalah kenyamanan perjalanan jauh, ruang kabin, dan fitur modern, Neta V II menjadi pilihan yang lebih tepat.

Namun jika fokus utama adalah efisiensi, kemudahan parkir, dan mobilitas perkotaan dengan biaya operasional rendah, Wuling Air EV masih sangat sulit dikalahkan di kelasnya.

Pada akhirnya, mobil terbaik bukanlah yang memiliki spesifikasi paling tinggi, melainkan yang paling sesuai dengan kebutuhan, pola penggunaan, dan anggaran Anda.

Percayakan Perawatan Mobil Listrik Anda kepada MontirPro Indonesia

Mobil listrik membutuhkan penanganan yang berbeda dengan mobil konvensional. Pemeriksaan baterai tegangan tinggi, sistem pendingin baterai, motor listrik, inverter, hingga pembaruan perangkat lunak sebaiknya dilakukan oleh teknisi yang memiliki kompetensi khusus.

MontirPro Indonesia siap membantu Anda dengan layanan inspeksi, servis berkala, konsultasi teknis, pelatihan kendaraan listrik, serta solusi fleet management untuk perusahaan.

🌐 MontirPro.com

📞 0811-1857-333

Hubungi tim kami untuk mendapatkan konsultasi mengenai perawatan mobil listrik, inspeksi sebelum membeli mobil bekas listrik, maupun pelatihan teknisi EV untuk individu dan perusahaan.