Pemilik Honda City Hatchback biasanya mulai memikirkan ganti oli ketika mesin terasa sedikit berbeda. Suara mesin mulai lebih kasar, respons pedal gas tidak sespontan biasanya, atau konsumsi bahan bakar terasa berubah. Ada juga yang baru ingat mengganti oli setelah melihat jarak tempuh sudah jauh melewati jadwal servis.

Padahal, oli mesin bukan sekadar cairan yang membuat mesin "licin". Pada mesin 1.5L DOHC i-VTEC Honda City Hatchback, oli bekerja melumasi komponen yang bergerak cepat, membantu membawa panas dari area mesin, menjaga kebersihan internal mesin, sekaligus mengurangi gesekan dan keausan.

Karena itu, pertanyaan mengenai biaya ganti oli Honda City Hatchback sebaiknya tidak hanya dijawab dengan harga satu botol oli. Biaya sebenarnya dipengaruhi oleh jenis dan jumlah oli, filter oli, kualitas sparepart, ongkos pemasangan, serta apakah penggantian dilakukan di bengkel umum atau bengkel resmi.

Artikel ini membahas estimasi harga secara praktis, termasuk pilihan oli original, OEM-equivalent dan aftermarket, biaya filter oli, ongkos pasang, umur pakai oli, tanda oli perlu diganti, sampai kesalahan yang sering dilakukan saat melakukan penggantian oli.

Honda City Hatchback RS sendiri menggunakan mesin 1.5L DOHC i-VTEC dengan tenaga maksimum 121 PS dan torsi 145 Nm.

Berapa Biaya Ganti Oli Honda City Hatchback?

Secara umum, siapkan dana sekitar Rp400.000–Rp950.000 untuk penggantian oli mesin Honda City Hatchback, tergantung jenis oli, filter oli, dan tempat pengerjaan.

Untuk paket dengan oli full synthetic berkualitas dan filter oli yang baik, biaya umumnya berada di kisaran Rp550.000–Rp850.000.

Jika menggunakan oli Honda Genuine dan pengerjaan dilakukan di bengkel resmi, biayanya dapat mendekati atau melewati Rp800.000 karena harga oli Genuine Honda yang tercantum di situs resminya masih belum termasuk PPN 11%.

Sebagai gambaran, Honda mencantumkan Honda Automobile Oil 0W-20 mulai Rp160.000 dan filter oli mesin mulai Rp41.000. Harga tersebut merupakan harga mulai dan dapat berbeda berdasarkan model kendaraan serta belum termasuk PPN.

Tabel Estimasi Biaya Ganti Oli Honda City Hatchback

Catatan: estimasi dapat berbeda berdasarkan wilayah, merek oli, kapasitas kemasan yang tersedia, jenis filter oli, tarif bengkel dan apakah terdapat pekerjaan tambahan.

Harga Honda Genuine Parts sendiri memang dapat berubah dan Honda menyatakan harga pada laman resminya berbeda menurut model kendaraan serta belum termasuk PPN 11%.

Berapa Liter Oli Honda City Hatchback?

Ini salah satu hal yang sering membuat pemilik mobil salah menghitung biaya.

Mesin Honda City Hatchback 1.5L tidak berarti membutuhkan 1,5 liter oli. Angka 1.5L menunjukkan kapasitas mesin, bukan kapasitas oli.

Sebagai acuan teknis, kapasitas oli mesin City Hatchback 1.5L berada di sekitar 3,3 liter ketika filter oli turut diganti. Namun jumlah pengisian akhir tetap harus mengikuti spesifikasi kendaraan dan dikontrol menggunakan dipstick agar level tidak melebihi batas maksimum.

Karena itu, dalam praktik bengkel, pemilik biasanya perlu membeli oli dengan total kemasan minimal sekitar 4 liter.

Jika ingin mengetahui cara menghitung kebutuhan oli kendaraan lain, pembahasan mengenai jumlah oli mesin berdasarkan kapasitas kendaraan juga tersedia di MontirPro melalui berapa liter oli yang dibutuhkan mobil — https://www.montirpro.com/2026/07/berapa-liter-oli-mobil-yang-dibutuhkan.html.

Yang perlu diperhatikan bukan hanya jumlahnya. Oli yang terlalu sedikit dapat menyebabkan pelumasan tidak optimal, sedangkan oli berlebihan juga bukan sesuatu yang boleh dianggap sepele.

Oli Apa yang Cocok untuk Honda City Hatchback?

Honda City Hatchback menggunakan mesin 1.5L DOHC i-VTEC naturally aspirated. Pemilihan oli sebaiknya tidak dilakukan hanya berdasarkan merek atau harga.

Yang lebih penting adalah viskositas, spesifikasi dan kualitas formulasi oli sesuai rekomendasi kendaraan.

Honda sendiri menyediakan Honda Automobile Oil 0W-20 dan 5W-30 sebagai produk Genuine Parts.

Untuk penggunaan harian, oli dengan viskositas rendah seperti 0W-20 dapat menjadi pilihan yang menarik karena membantu efisiensi dan memberikan karakter aliran oli yang baik ketika mesin dingin.

Namun, jangan mengganti viskositas hanya karena mengikuti rekomendasi pemilik mobil lain.

Kondisi mesin, tahun kendaraan, pola penggunaan, temperatur lingkungan, dan rekomendasi pada manual kendaraan tetap menjadi pertimbangan utama.

Bagi pemilik yang sedang bingung memilih antara dua viskositas, pembahasan perbedaan oli 0W-20 dan 5W-30 di MontirPro dapat menjadi referensi sebelum membeli — https://www.montirpro.com/2026/07/oli-0w20-vs-5w30.html.

Original vs OEM vs Aftermarket, Mana yang Lebih Baik?

Dalam memilih oli, istilah Original, OEM dan aftermarket sering digunakan secara bercampur. Padahal ketiganya tidak selalu berarti kualitasnya otomatis berbeda jauh.

1. Oli Original/Genuine

Oli Genuine adalah produk yang dipasarkan oleh produsen kendaraan dengan spesifikasi yang ditujukan untuk kendaraan mereka.

Honda saat ini mencantumkan Honda Automobile Oil 0W-20 mulai Rp160.000 dan Honda Automobile Oil 5W-30 mulai Rp120.000 pada katalog Genuine Parts.

Kelebihan:

• Mudah mengikuti rekomendasi pabrikan.

• Praktis untuk pemilik yang tidak ingin membandingkan banyak produk.

• Cocok untuk kendaraan yang masih mempertimbangkan aspek warranty dan riwayat servis.

• Distribusi relatif mudah melalui jaringan resmi.

Kekurangan:

• Harga biasanya lebih tinggi.

• Tidak otomatis berarti paling cocok untuk setiap kondisi penggunaan di luar rekomendasi pabrikan.

Untuk pemilik yang mengutamakan kemudahan dan ingin mengikuti produk yang tersedia melalui jaringan Honda, Genuine merupakan pilihan aman.

2. OEM-Equivalent

Istilah OEM pada oli perlu dipahami dengan hati-hati.

Pada komponen seperti filter atau bearing, OEM biasanya merujuk pada pemasok yang membuat komponen untuk produsen kendaraan. Sementara pada oli mesin, istilah OEM tidak sesederhana itu.

Oli dari perusahaan pelumas independen dapat memiliki kualitas sangat baik apabila memenuhi spesifikasi yang dibutuhkan mesin.

Jadi jangan membeli oli hanya karena penjual menyebutnya "OEM".

Periksa:

• SAE viscosity.

• API/standar performa.

• Spesifikasi yang direkomendasikan.

• Approval jika memang dipersyaratkan.

• Keaslian produk.

• Reputasi produsen pelumas.

3. Oli Aftermarket

Aftermarket bukan berarti jelek.

Ada banyak oli aftermarket berkualitas tinggi yang digunakan pada kendaraan Jepang modern dan memiliki spesifikasi yang sesuai.

Masalahnya justru sering muncul ketika pemilik memilih oli hanya berdasarkan harga.

Oli Rp300.000 bukan otomatis lebih buruk dari oli Rp600.000. Sebaliknya, oli mahal juga belum tentu cocok jika spesifikasinya tidak sesuai kebutuhan mesin.

Pembahasan mengenai oli mahal dibandingkan oli murah juga sudah tersedia di MontirPro dan relevan untuk memahami mengapa selisih harga oli tidak selalu berarti selisih performa yang sama besar — https://www.montirpro.com/2026/07/oli-mahal-vs-oli-murah-apakah-mesin.html.

Tabel Perbandingan Original vs OEM-Equivalent vs Aftermarket

Jadi, untuk City Hatchback yang digunakan sehari-hari, saya lebih menyarankan memilih oli yang benar spesifikasinya dan asli produknya, daripada mengejar label "Original" tetapi mengabaikan viskositas dan spesifikasi.

Mengapa Filter Oli Sebaiknya Ikut Diganti?

Ada pemilik yang hanya mengganti oli tetapi mempertahankan filter oli lama untuk menghemat biaya.

Untuk penggantian oli rutin, saya tidak menyarankan kebiasaan tersebut.

Filter oli berfungsi menangkap partikel dan kontaminan yang beredar di sistem pelumasan. Honda sendiri menjelaskan bahwa filter oli berfungsi menyaring kotoran dan partikel halus yang masuk ke sistem mesin. Pada katalog Genuine Parts Honda, filter oli mesin tercantum mulai Rp41.000.

Artinya, dibandingkan total biaya ganti oli, filter oli bukan komponen yang biasanya memberikan penghematan besar jika tidak diganti.

Pembahasan mengenai fungsi filter oli dan filter kendaraan lainnya juga dapat dilihat melalui fungsi filter oli pada mesin mobil — https://www.montirpro.com/2026/07/fungsi-filter-udara-filter-oli-filter-kabin-filter-bahan-bakar-mobil.html.

Pada saat filter baru dipasang, teknisi juga perlu memastikan seal filter terpasang dengan benar dan tidak terjadi kebocoran setelah mesin dinyalakan.

Fungsi Oli Mesin pada Honda City Hatchback

Oli mesin memiliki beberapa fungsi penting.

1. Mengurangi gesekan

Di dalam mesin terdapat piston, ring piston, connecting rod, crankshaft, camshaft dan berbagai komponen bergerak lainnya.

Tanpa lapisan oli yang memadai, gesekan antarkomponen akan meningkat dan mempercepat keausan.

2. Membantu mendinginkan komponen

Tidak semua area mesin dapat didinginkan langsung oleh coolant.

Oli ikut membawa panas dari komponen internal menuju area mesin yang lebih mudah melepaskan panas.

3. Membersihkan kontaminan

Oli membawa partikel dan hasil oksidasi menuju filter oli agar tidak terus bersirkulasi di dalam mesin.

4. Melindungi komponen

Oli membantu membentuk lapisan pelindung pada permukaan komponen sehingga kontak logam langsung dapat diminimalkan.

5. Mendukung kerja sistem mesin modern

Mesin modern memiliki toleransi komponen yang presisi. Karena itu, karakteristik oli tidak boleh dipilih sembarangan.

Itulah sebabnya mengganti oli dengan produk yang murah tetapi spesifikasinya tidak tepat bukan strategi penghematan yang baik.

Tanda Oli Honda City Hatchback Sudah Perlu Diganti

Oli tidak selalu memberikan tanda yang sangat jelas ketika kualitasnya mulai menurun. Namun ada beberapa kondisi yang layak menjadi perhatian.

1. Mesin terasa lebih kasar

Jika biasanya mesin terdengar halus tetapi kemudian suara mekanis terasa lebih jelas, salah satu hal yang perlu diperiksa adalah kondisi oli.

Namun jangan langsung menyimpulkan oli sebagai penyebab. Bunyi mesin juga dapat berasal dari komponen lain.

2. Respons mesin terasa berbeda

Oli yang sudah mengalami degradasi dapat memengaruhi karakter kerja mesin, terutama ketika kendaraan sudah digunakan cukup lama tanpa penggantian.

3. Oli menjadi sangat gelap dan kotor

Warna oli saja tidak cukup untuk menentukan bahwa oli harus diganti.

Pada mesin yang sehat, oli memang dapat berubah warna setelah digunakan karena membawa kontaminan dan produk pembakaran.

Yang lebih penting adalah interval pemakaian, kondisi oli, level oli, dan kondisi mesin secara keseluruhan.

4. Level oli turun

Jika level oli berkurang terus-menerus, jangan hanya menambah oli.

Cari penyebabnya.

Kemungkinan penyebab antara lain:

• Kebocoran eksternal.

• Oli masuk ke ruang bakar.

• Penguapan.

• Masalah seal atau gasket.

• Kondisi mesin yang sudah mengalami keausan.

Tabel Gejala dan Pemeriksaan

Penting: lampu tekanan oli berbeda dengan indikator pengingat servis.

Jika lampu tekanan oli menyala ketika mesin hidup, jangan menganggapnya sekadar tanda bahwa jadwal ganti oli sudah tiba.

Umur Pakai Oli Honda City Hatchback

Untuk kendaraan yang digunakan normal, penggantian oli mengikuti jadwal servis kendaraan.

Sebagai pendekatan praktis, interval sekitar 10.000 km atau berdasarkan periode waktu yang ditentukan pabrikan, mana yang tercapai lebih dahulu, dapat menjadi acuan. Namun kendaraan dengan penggunaan berat sebaiknya menggunakan interval lebih konservatif.

Penggunaan berat misalnya:

• Sering macet.

• Banyak idle.

• Perjalanan pendek berulang.

• Sering stop-and-go.

• Mesin bekerja pada temperatur tinggi.

• Kendaraan membawa beban berat.

• Mobil sering digunakan di lingkungan berdebu.

Pada kondisi seperti itu, jangan terpaku pada angka kilometer saja.

Pemilik juga sebaiknya mencatat tanggal dan kilometer setiap kali ganti oli agar interval berikutnya mudah ditentukan.

Untuk melihat bagaimana biaya perawatan kendaraan Honda dibandingkan model lain, MontirPro juga memiliki referensi seperti biaya servis Honda HR-V — https://www.montirpro.com/2026/07/biaya-servis-honda-hr-v.html.

Tabel Umur Pakai dan Risiko

Risiko Jika Terlambat Ganti Oli

Menunda ganti oli satu kali tidak otomatis membuat mesin langsung rusak.

Masalahnya muncul ketika keterlambatan menjadi kebiasaan.

Oli mengalami oksidasi dan kontaminasi selama digunakan. Semakin lama digunakan, kemampuan oli mempertahankan karakteristik yang dibutuhkan mesin dapat menurun.

Dalam jangka panjang, risiko yang dapat muncul antara lain:

• Keausan komponen meningkat.

• Deposit dan sludge terbentuk.

• Pelumasan tidak optimal.

• Temperatur komponen meningkat.

• Performa mesin menurun.

• Konsumsi bahan bakar dapat memburuk.

• Risiko kerusakan mesin meningkat.

Honda sendiri menjelaskan bahwa oli mesin yang tidak diganti dapat menyebabkan kendaraan kurang bertenaga, timbul bunyi tidak normal, keausan komponen dan konsumsi bahan bakar menjadi lebih boros.

Jika kendaraan sudah mengalami gejala mesin yang tidak normal, jangan langsung menyelesaikannya hanya dengan mengganti oli. Diagnosis diperlukan untuk memastikan apakah masalah memang berasal dari pelumasan atau ada komponen lain yang bermasalah.

Apakah Oli Full Synthetic Lebih Baik?

Untuk City Hatchback, oli full synthetic berkualitas merupakan pilihan yang sangat masuk akal untuk penggunaan harian.

Namun "full synthetic" bukan satu-satunya parameter.

Yang perlu diperhatikan tetap:

1. Viskositas.

2. Standar performa.

3. Spesifikasi kendaraan.

4. Kualitas formulasi.

5. Keaslian produk.

6. Kondisi mesin.

Oli full synthetic yang tidak sesuai spesifikasi tetap bukan pilihan yang tepat.

Sebaliknya, oli dengan spesifikasi yang sesuai dari produsen terpercaya dapat bekerja dengan baik meskipun bukan produk Genuine Honda.

Untuk memahami perbedaannya, MontirPro juga memiliki pembahasan oli full synthetic dibanding semi synthetic — https://www.montirpro.com/2026/07/oli-full-synthetic-vs-semi-synthetic.html.

0W-20 atau 5W-30 untuk Honda City Hatchback?

Pertanyaan ini cukup sering muncul.

Secara sederhana:

• 0W-20 memiliki karakter aliran lebih ringan ketika dingin.

• 5W-30 lebih kental pada temperatur operasi dibandingkan 0W-20.

Tetapi jangan menjadikan angka tersebut sebagai satu-satunya dasar pemilihan.

Honda menyediakan produk 0W-20 dan 5W-30 dalam lini Genuine Parts-nya.

Pemilihan akhir sebaiknya mengacu pada buku manual dan kondisi kendaraan.

Perbandingan angka viskositas secara lebih lengkap dapat dilihat pada perbedaan oli 5W-30 dan 10W-40 — https://www.montirpro.com/2026/07/oli-5w30-vs-10w40.html.

Jangan Hanya Memilih Oli Berdasarkan Merek

Di bengkel, sering ditemui pemilik mengatakan:

"Saya biasanya pakai merek X, jadi pasti bagus."

Belum tentu.

Merek yang bagus memang penting, tetapi kecocokan spesifikasi jauh lebih penting.

Hal yang sama berlaku sebaliknya. Jangan langsung menganggap oli dengan harga lebih murah pasti buruk.

Periksa:

• Spesifikasi pada kemasan.

• SAE.

• API atau standar performanya.

• Negara/produsen.

• Distributor.

• Segel dan kemasan.

• Keaslian produk.

• Tanggal produksi jika tersedia.

• Reputasi penjual.

Perbandingan produk juga sebaiknya dilakukan secara objektif. Pembahasan oli original dealer dan oli bengkel umum dapat membantu memahami perbedaan pendekatan tersebut — https://www.montirpro.com/2026/07/oli-original-dealer-vs-oli-bengkel-umum.html.

Cara Menghemat Biaya Ganti Oli Honda City Hatchback

Menghemat biaya servis bukan berarti mencari oli termurah.

Justru ada beberapa cara yang lebih masuk akal.

1. Gunakan oli sesuai spesifikasi

Jangan membayar mahal untuk spesifikasi yang tidak diperlukan.

2. Beli dari sumber terpercaya

Oli palsu dapat membuat penghematan berubah menjadi biaya perbaikan mesin.

3. Ganti filter oli

Harga filter relatif kecil dibandingkan risiko yang ingin dihindari.

4. Jangan melakukan engine flush tanpa alasan

Engine flush bukan prosedur wajib setiap kali mengganti oli.

Jika mesin sehat dan interval penggantian oli terjaga, penggantian oli dan filter secara rutin sudah menjadi dasar utama perawatan.

5. Jangan mengganti viskositas karena ikut-ikutan

Kondisi mesin harus menjadi pertimbangan.

6. Periksa kebocoran saat ganti oli

Mobil sudah berada di atas lift atau posisi servis. Manfaatkan kesempatan tersebut untuk melihat apakah ada rembesan dari area oil pan, drain plug atau sekitar filter.

7. Catat kilometer

Catatan sederhana membuat pemilik tidak mudah lupa jadwal berikutnya.

Apakah Perlu Spooring Setelah Ganti Oli?

Tidak.

Ganti oli mesin tidak berhubungan langsung dengan geometri roda.

Karena itu, wheel alignment tidak perlu dimasukkan ke biaya standar ganti oli Honda City Hatchback.

Spooring baru relevan apabila terdapat masalah seperti:

• Setir tidak lurus.

• Mobil menarik ke satu sisi.

• Ban aus tidak merata.

• Suspensi atau komponen kemudi baru diganti.

• Kendaraan mengalami benturan keras pada roda.

Jadi jika bengkel menawarkan spooring setiap kali ganti oli tanpa ada alasan teknis, pemilik mobil berhak menanyakan alasan dan hasil pemeriksaannya.

Berapa Ongkos Pasang Ganti Oli Honda City Hatchback?

Ongkos pemasangan di bengkel umum biasanya sekitar Rp50.000–Rp150.000, tergantung lokasi dan paket servis.

Pekerjaan ganti oli sebenarnya relatif sederhana, tetapi kualitas pengerjaan tetap penting.

Teknisi seharusnya:

1. Memastikan kendaraan berada pada posisi aman.

2. Membuka drain plug dengan prosedur yang benar.

3. Memastikan oli lama keluar dengan baik.

4. Memeriksa kondisi washer.

5. Mengganti filter oli jika termasuk paket.

6. Mengisi oli sesuai jumlah yang diperlukan.

7. Menyalakan mesin dan memeriksa kebocoran.

8. Memeriksa kembali level oli.

9. Mereset indikator servis jika diperlukan.

10. Mencatat kilometer servis berikutnya.

Kesalahan yang terlihat kecil seperti mengencangkan drain plug terlalu kuat dapat menyebabkan masalah pada ulir atau komponen oil pan.

Contoh Perhitungan Biaya

Misalnya pemilik memilih oli full synthetic OEM-equivalent seharga Rp550.000 untuk kebutuhan sekitar 4 liter.

Kemudian:

• Oli: Rp550.000

• Filter oli: Rp70.000

• Washer: Rp10.000

• Ongkos pasang: Rp75.000

Maka total sekitar:

Rp705.000

Sementara jika menggunakan produk Genuine dengan total biaya oli dan filter sekitar Rp750.000–Rp850.000, ditambah jasa, total dapat mendekati Rp850.000–Rp1.000.000.

Angka tersebut hanyalah estimasi. Harga aktual dapat berbeda menurut wilayah dan bengkel.

Sebagai pembanding dalam cluster yang sama, MontirPro juga memiliki artikel biaya ganti oli Honda HR-V — https://www.montirpro.com/2026/07/biaya-ganti-oli-honda-hr-v.html dan biaya ganti oli Honda Brio — https://www.montirpro.com/2026/07/biaya-ganti-oli-honda-brio.html.

FAQ Biaya Ganti Oli Honda City Hatchback

Berapa biaya ganti oli Honda City Hatchback?

Estimasi sekitar Rp400.000–Rp950.000, tergantung jenis oli, filter, merek, dan bengkel. Untuk paket dengan oli berkualitas dan filter baru, kisaran Rp550.000–Rp850.000 cukup realistis.

Berapa liter oli Honda City Hatchback?

Sebagai acuan, kebutuhan oli mesin berada di sekitar 3,3 liter ketika filter oli ikut diganti. Jumlah akhir tetap harus dikontrol berdasarkan level dipstick dan spesifikasi kendaraan.

Apakah Honda City Hatchback cocok menggunakan oli 0W-20?

0W-20 merupakan salah satu pilihan yang tersedia dalam lini oli Genuine Honda. Namun pemilik tetap harus mengikuti spesifikasi kendaraan dan kondisi mesin.

Apakah harus menggunakan oli Honda Genuine?

Tidak selalu. Yang paling penting adalah spesifikasi oli sesuai kebutuhan mesin dan produk yang digunakan asli serta berkualitas.

Apakah oli aftermarket aman untuk Honda City Hatchback?

Bisa, selama spesifikasinya sesuai, produk asli dan berasal dari produsen atau distributor yang terpercaya.

Apakah filter oli wajib diganti setiap ganti oli?

Sangat disarankan. Biaya filter relatif kecil dibandingkan manfaat menjaga kebersihan sistem pelumasan.

Apakah ganti oli harus disertai engine flush?

Tidak. Engine flush bukan kewajiban setiap penggantian oli. Penggunaannya sebaiknya berdasarkan kondisi dan kebutuhan mesin.

Apakah perlu spooring setelah ganti oli?

Tidak. Spooring tidak berhubungan dengan penggantian oli mesin.

Kapan oli Honda City Hatchback harus diganti?

Ikuti jadwal servis kendaraan. Untuk penggunaan normal, sekitar 10.000 km dapat menjadi acuan umum, tetapi penggunaan berat dapat membutuhkan perhatian lebih sering.

Apa yang terjadi jika terlambat mengganti oli?

Risikonya antara lain degradasi oli, peningkatan keausan, deposit, suara mesin lebih kasar, performa menurun dan pada kondisi ekstrem dapat menyebabkan kerusakan mesin.

Lebih baik oli mahal atau oli murah?

Tidak selalu oli mahal lebih baik. Yang lebih penting adalah spesifikasi, kualitas formulasi, kecocokan dengan mesin dan keaslian produk.

Apakah oli 5W-30 boleh digunakan?

Honda menyediakan produk 5W-30 dalam lini Genuine Parts. Namun penggunaan harus tetap disesuaikan dengan rekomendasi spesifikasi kendaraan.

Kesimpulan

Biaya ganti oli Honda City Hatchback berada di kisaran Rp400.000–Rp950.000, sementara paket yang menggunakan oli full synthetic berkualitas, filter baru dan jasa bengkel yang baik umumnya berada di sekitar Rp550.000–Rp850.000.

Jika menggunakan oli Genuine Honda dan servis di bengkel resmi, biaya dapat lebih tinggi. Honda sendiri mencantumkan Honda Automobile Oil 0W-20 mulai Rp160.000 dan filter oli mulai Rp41.000, belum termasuk PPN 11%.

Yang paling penting bukan mencari biaya ganti oli paling murah.

Pastikan oli memiliki spesifikasi yang benar, produk asli, filter oli ikut diperhatikan, jumlah oli tidak kurang maupun berlebihan, dan teknisi melakukan pemeriksaan kebocoran setelah pengerjaan.

Jika Honda City Hatchback mulai terasa berbeda, level oli terus berkurang, muncul kebocoran, suara mesin berubah atau indikator tekanan oli menyala, jangan hanya menunggu jadwal servis berikutnya. Kendaraan sebaiknya segera diperiksa agar masalah kecil tidak berkembang menjadi kerusakan mesin yang jauh lebih mahal.

Untuk pemilik Honda City Hatchback yang ingin mengetahui kondisi oli, memilih produk yang sesuai atau melakukan penggantian oli dan pemeriksaan kendaraan, konsultasi dapat dilakukan dengan MontirPro Auto Care di 08111857333. Pemeriksaan yang tepat sejak awal biasanya jauh lebih murah daripada memperbaiki kerusakan mesin akibat perawatan yang terlambat.